Итак красным обведены дырочки от саморезов, которыми была прикручена к бамперу старая "туманка". Поскольку место их дислокации я решил не менять, то между этими дырдочками синим крестиком обозначено место, где я дрелью впоследствии просверлил дырку для болта, которым прикручивается само крепление противотуманки. Оранжевая полоска обозначает расстояние, которое я отмерял от начала проема для номера на бампере до центра противотуманки. У меня оно 15 см. - это на мой взгляд оптимально - во первых не мешают "клыки" бампера и при этом не слишком широко раскиданы фонари.
Сражу скажу - у меня реле, питающее фонари расположено справа под капотом (вот фото, синим обведено реле противотуманных фонарей)
Затем я прикрутил этот жгут использую жесткую медную проволоку через эти дырки к бамперу с внутренней стороны, дабы не "красовался" он нигде, вот что получилось: Теперь устанавливаем бампер на машину, предварительно прикрутив но не обтянув крепления фонарей, затем разбираем фонари (вот фото в разобранном виде) вставляем лампочки на свои места, заднюю часть фонаря вешаем к креплению, продеваем в нее уже подведенные провода, зачищаем, обжимаем на них разъемы "мама", подключаем лампочку к разъемам, собираем и готово!
То же самое с вторым фонарем. В правом не забудьте обжать параллельно питание и жгут на левую туманку :) Теперь привожу схему подключения. Она стандартна для такого рода случаев с одной оговоркой - у меня +12 вольт на кнопку включения противотуманок подается только при включенных габаритах. Ну по принципу ближнего света сделано :) Так вот мне захотелось.
Вобщем вот схема: Устанавливаем кнопочку в салоне, у меня торпеда от пятерки, борода от семерки, свободное место на панели валом, так что поставил сюда: Собственно все! Включаем и наслаждаемся!!! Вот бодрая фотка результата вышеизложенных манипуляций с включенными фонарями А чуть ниже не менее бодрая фотка с фонарями, закрытыми крышками :))) А вот с включенным ближним светом. Еще раз отмечу, что это именно противотуманки, т. к. луч идет по низу и не светит куда ни попадя ну и еще отмечу что на ближний/дальний свет у меня стоят тоже галогенки Philips +30% Вроде все расписал.
Если чтото все еще непонятно - ну а кто что помоветует на классику, какие поставить? чтоб не сильно громоздкие были. поставь ОСВАР (см. выше). тебе что важнее- хороший свет, т. е. польза от ПТФ или чиста внешний вид?. если у тебя ксенон в головном, то вопросов нет Если ксенон в головном ( а в подписи 21099) то вообще уже ничего неважно. Поскольку по правилам европы ксеноновые фары должны быть оборудованы омывателем и корректором.
А если всего этого нет, то при загрязнении фар или при загрузке задней оси ослепление встречников страшноватое, да и в спину тоже неприятно. У мну у приятелей стояли ксеноны в 2112 и 2114. Перед ними было ездить невозможно((((( Если хочется поставить противотуманки для чистаааа внешний вид то поставьте бога ради) Но не подключайте их к проводке)))))))) И вид есть и не слепите никого)))))) Кстати с китайскими красивыми противотманками оооооочень маленький шанс пройти честно ТО!! Светораспределение у них не то совсем.
